Jibu: p ni njia ya hewa ya chanzo cha hewa, a ni njia ya hewa 1, b ni njia ya hewa 2, na e ni bandari ya kutolea nje.
Vali ya njia tano-ya njia mbili-ina milango miwili ya kutolea moshi, ambayo imeunganishwa kwa a na b. Vali za-njia mbili{4}}a na b hushiriki mlango mmoja wa kutolea moshi.
2/3 mbili-nafasi- njia tatuvalve ya solenoidmuundo (udhibiti mmoja wa umeme,-aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Kiini cha vali ya solenoid kina nafasi mbili na violesura vitatu vya njia ya hewa, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1. Lango P ni kiolesura cha chanzo cha hewa, Mlango A ni kiolesura cha kiolesura cha nyumatiki, na Port R ni mlango wa kutolea nje.
2/3-muundo wa vali ya solenoid ya njia mbili-nafasi tatu{3}}ya njia mbili (kidhibiti kimoja cha umeme,{4}}aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Hali ya awali (nguvu-kuzimwa): Katika hatua hii, vali ya solenoid inapoteza nguvu, msingi wa vali iko upande wa kulia, mlango A ni sawa na mlango R, silinda iko katika hali ya kutolea nje, na mlango wa P umefungwa.
2/3-muundo wa vali ya solenoid ya njia mbili-nafasi tatu{3}}ya njia mbili (kidhibiti kimoja cha umeme,{4}}aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Hali ya kufanya kazi (imewashwa): Katika hatua hii, vali ya solenoid inawashwa, na msingi wa valve huvutiwa upande wa kushoto na nguvu ya sumakuumeme. Bandari P huwasiliana na bandari A, na chanzo cha hewa hutiririka kutoka bandari A hadi silinda. Bandari R imefungwa. Ikiwa nguvu itapotea, msingi wa valve utarudi kwenye hali ya awali, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2 chini ya hatua ya chemchemi.
2/5 mbili-nafasi tano-muundo wa vali ya solenoid ya njia moja (kidhibiti kimoja cha umeme,{4}}aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Msingi wa valve ya solenoid ina nafasi mbili na njia tano za njia za hewa. Bandari P ni kiolesura cha chanzo cha hewa, A na B ni violesura vinavyoelekea kwenye kitendaji cha nyumatiki, na R na S ni njia za kutolea moshi.
2/5 mbili-nafasi tano-muundo wa vali ya solenoid ya njia moja (kidhibiti kimoja cha umeme,{4}}aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Hali ya awali (nguvu-kuzimwa): Katika hatua hii, vali ya solenoid inapoteza nguvu. Msingi wa valve iko upande wa kulia. Bandari ya P imeunganishwa kwenye bandari A, na chanzo cha hewa huingia kwenye chumba cha hewa upande mmoja wa silinda kupitia bandari A. Bandari B imeunganishwa na Port S, na upande mwingine wa silinda iliyounganishwa na Port B iko katika hali ya kutolea nje. Bandari R imefungwa.
2/5 mbili-nafasi tano-muundo wa vali ya solenoid ya njia moja (kidhibiti kimoja cha umeme,{4}}aina ya kuigiza ya moja kwa moja)
Hali ya kufanya kazi (imewashwa): Kwa wakati huu, valve ya solenoid imewashwa. Chini ya hatua ya nguvu ya umeme, msingi wa valve huvutia upande wa kushoto. Bandari P inawasiliana na bandari B, na chanzo cha hewa huingia kwenye chumba cha hewa upande wa pili wa silinda kupitia bandari B. Bandari A inawasiliana na bandari R. Upande wa silinda inayowasiliana na bandari A iko katika hali ya kutolea nje, na Port S imefungwa. Ikiwa nguvu itapotea, msingi wa valve utarudi kwenye hali ya awali kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 5 chini ya hatua ya nguvu ya spring.
2/5 mbili-nafasi tano-muundo wa vali ya solenoid (udhibiti wa umeme wa moja kwa moja,{4}}aina ya kuigiza)
Hali ya awali: Kwa wakati huu, valve ya solenoid haina umeme. Msingi wa valve iko upande wowote (kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro huu, iko upande wa kulia). Bandari P imeunganishwa na Bandari A, na chanzo cha hewa huingia kwenye chumba cha hewa upande mmoja wa silinda kupitia Bandari A. Bandari B imeunganishwa na Bandari S, na upande wa silinda iliyounganishwa na Bandari B iko katika hali ya kutolea nje. Bandari R imefungwa.
Hapo juu ni nini p port ya valve ya solenoid inawakilisha, na bandari za e, a, na b zinawakilisha nini? yaliyomo, ili kujifunza zaidi habari zinazohusiana zinapatikana kwahttps://www.joosungauto.com/.
