SCVipengele vya bidhaa: Hakuna lubrication inahitajika
Mafuta-ya kupachikwa mimba hupitishwa, na hivyo kuondoa hitaji la upakaji mafuta na ulainishaji wa fimbo ya pistoni.
Mali ya kuhifadhi
Kando na bafa isiyobadilika, sehemu ya mwisho ya silinda pia ina bafa inayoweza kurekebishwa, kuhakikisha-ugeuzi usio na mshtuko wa silinda.
{0}}ustahimilivu wa halijoto ya juu
Nyenzo-zinazostahimili halijoto ya juu zinaweza kuchukuliwa ili kuhakikisha kwamba silinda inafanya kazi kwa kawaida katika halijoto ya nyuzi joto 150 (ubinafsishaji unapatikana unapoomba).
Msimamo wa fimbo ya pistoni ya silinda ya maboksi kati ya tochi ya kulehemu na mwili wa mashine inaweza kubadilishwa. Lakini pia inaweza kuzuia kupotoka.
Kichwa cha fimbo ya bastola ya silinda kina shimo la umbo la Mohs No{0}}, ambalo hurahisisha usakinishaji wa tochi ya kulehemu.
Nguvu ya kushinikiza ya tochi ya kulehemu ni kubwa, na nguvu ya pato la silinda moja ni mara mbili zaidi, ambayo inaweza kuhakikisha ubora wa mchakato wa kulehemu.
SUni silinda iliyo na kufuli:
Silinda za SC na SU ni sawa, zote zina vijiti vya kuvuta. Tofauti ni kwamba fimbo ya kuvuta ya SC imefunuliwa, wakati wasifu wa pipa ya silinda ya SU inaweza kuficha fimbo ya kuvuta. SI, kama SU, ina fimbo ya kuvuta iliyofichwa ndani, lakini mwonekano wa kifuniko cha mwisho ni tofauti kidogo.
Hapo juu ni Nini Tofauti Kati ya Mitungi ya SC, Silinda za SI, Na Mitungi ya SU, ili kupata maelezo zaidi yanayohusiana yanapatikana katika https://www.joosungauto.com/.
