TheSC silinda ya kawaidayanafaa kwa ajili ya matumizi katika viwanda mbalimbali na imeundwa mahsusi kwa ajili ya vifaa vya kuondoa vumbi. Aina hii ya silinda kwa kawaida huwa na vali ya kuinua na vali ya mapigo ya kielektroniki kwa ajili ya matumizi ya pamoja. Kwa ujumla, wazalishaji wanaweza kubuni na kuzalisha vipenyo tofauti vya silinda, mitungi yenye viboko tofauti, flanges ya silinda, masikio moja na mbili ya vipengele vya usanidi wa silinda, pamoja na vijiti vya kawaida vya silinda na vijiti vya kupanuliwa vya silinda, nk, kulingana na mahitaji ya kina na mahitaji halisi ya wateja.
Vipengele vya muundo
1. Jalada la mwisho la silinda ya kawaida ya SC inasindika na aina mpya ya teknolojia ya kutoa shinikizo.
2. Pipa la silinda limeundwa-kwa aloi ya alumini ya ubora wa juu na neli iliyochorwa kwa usahihi, huku safu ya ndani ikichakatwa kupitia upakoji mgumu.
3. Safu ya uso ya fimbo ya pistoni ya silinda inachakatwa na{1}}teknolojia ya ugumu wa kukunja. Kupitia electroplating chromium ngumu na kusaga vizuri, ina sifa bora za kuzuia kutu na sifa za upinzani wa kuvaa.
4. Sehemu za kuziba kwenye silinda ya kawaida ya SC zina muundo wa riwaya na ubora bora. Wanaweza kufanya kazi kwa kawaida bila kutoa mafuta ya kulainisha. Wakati silinda inapoanza mwanzoni, shinikizo ni duni, ambayo huongeza maisha yake ya huduma.
5. Vifuniko vyote vya mbele na vya nyuma vya silinda vina vifaa vya screws za vipuri, kuwezesha uteuzi wa nafasi ya ufungaji na mtumiaji.
Ufungaji na Matumizi
1. Wakati mzigo unatofautiana wakati wa operesheni, silinda yenye nguvu ya kutosha ya pato inapaswa kuchaguliwa. Chini ya-hali ya halijoto ya juu, silinda inayolingana-ya juu-inayostahimili halijoto inapaswa kuchaguliwa.
2. Kabla ya kusambaza silinda, uchafu wote ndani ya bomba lazima uondolewe ili usiingie kwenye silinda.
3. Kati inayotumiwa kwenye silinda inapaswa kupita 40%. Inaweza kutumika tu baada ya kuchujwa kupitia kipengele cha chujio cha m au zaidi.
4. Katika mazingira ya-joto la chini, hatua za kuzuia-kugandisha zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia maji katika mfumo kuganda.
5. Kabla ya kutumia silinda, inapaswa kufanyiwa majaribio-ya kutopakia. Kabla ya kukimbia, rekebisha bafa kwa kiwango cha chini zaidi na uiongeze hatua kwa hatua ili kuepuka athari nyingi ambazo zinaweza kuharibu silinda.
6. Wakati wa operesheni, mizigo ya kando inapaswa kuepukwa iwezekanavyo kwenye silinda ili kudumisha maisha yake ya kawaida ya huduma ya kazi.
7. Ikiwa silinda haitumiwi kwa muda mrefu baada ya disassembly, tahadhari inapaswa kulipwa kwa kuzuia kutu juu ya uso. Vifuniko vya kuzuia vumbi- na vizuizi vinapaswa kuongezwa kwenye milango ya kuingiza na kutolea moshi.
Hapo juu kuna maudhui ya silinda ya kawaida ya SC, ili kupata maelezo zaidi yanayohusiana yanapatikana katika https://www.joosungauto.com/.
