Utangulizi wa Msingi waVipu vya AIRTAC vya Solenoid
Vali ya solenoid ya AIRTAC (valenoid valve) ni kifaa cha viwandani kinachodhibitiwa na sumaku-umeme. Ni sehemu ya msingi ya kiotomatiki inayotumiwa kudhibiti viowevu na ni ya kianzishaji, haizuiliwi na majimaji na nyumatiki. Inatumika katika mifumo ya udhibiti wa viwanda ili kurekebisha mwelekeo, kiwango cha mtiririko, kasi na vigezo vingine vya kati. Vali za solenoid zinaweza kuunganishwa na mizunguko tofauti ili kufikia udhibiti unaotarajiwa, na usahihi na unyumbufu wa udhibiti unaweza kuhakikishwa. Kuna aina nyingi za valves za solenoid, na valves tofauti za solenoid hufanya majukumu tofauti katika nafasi tofauti za mfumo wa udhibiti. Ya kawaida hutumiwa ni valves za kuangalia, valves za usalama, valves za udhibiti wa mwelekeo, valves za kudhibiti kasi, nk.
Jedwali la Uteuzi la Valve ya Solenoid ya AIRTAC
| (AirTac) Orodha ya mfano wa valve ya Solenoid | |||||||||||
| 3V | 1 | 10 | 06 | HAPANA | A | Kiolesura | Kiolesura | ||||
| Vipimo kanuni |
Vipimo kanuni |
Kielektroniki hali ya udhibiti |
Uunganisho wa bomba kipenyo |
Awali jimbo |
Awali jimbo |
Nguvu njia ya uunganisho |
Jino msimbo wa umbo |
||||
| 3V | 3 Bandari 2 Nafasi | 1 | 100 mfululizo | 10: Udhibiti wa kielektroniki- wenye nafasi mbili 20: Udhibiti wa kielektroniki wa-msimamo wa pande mbili-uwili |
M5 | M5 | 10: NC: Aina ya kawaida iliyofungwa 10: HAPANA: Aina ya kawaida iliyofunguliwa 20: Hakuna kanuni kama hiyo |
A:AC220V B:DC24V C:AC110V E:AC24V F:DC12V |
Tupu: aina ya soketi ya DIN I: Mtindo wa kutoka |
Kipenyo cha uunganisho wa bomba | Nambari ya sura ya meno |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Tupu: jino la PT | ||||||||
| 2 | 200 mfululizo | 06 | PT1/8 | T: meno ya NPT | |||||||
| 08 | PT1/4 | G: meno ya G | |||||||||
| 3 | 300 mfululizo | 08 | PT1/4 | M5 | Hakuna msimbo kama huo | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4V | 1 | 10 | 06 | A | Kiolesura | Kiolesura | |||||
| Vipimo kanuni |
Vipimo kanuni |
Kielektroniki hali ya udhibiti |
Uunganisho wa bomba kipenyo |
Awali jimbo |
Nguvu njia ya uunganisho |
Jino msimbo wa umbo |
|||||
| 4V | 5 Bandari 2 Nafasi 5 Bandari 3 Nafasi |
1 | 100 mfululizo | 10: Udhibiti wa kielektroniki- wenye nafasi mbili 20: Udhibiti wa kielektroniki wa-msimamo wa pande mbili-uwili 30C:{1}}tatu{1}}tatu za sehemu mbili za udhibiti wa kielektroniki aina iliyoambatanishwa 30E: Tatu-nafasi mbili-aina ya moshi wa kati unaodhibitiwa kielektroniki 30P: Tatu-nafasi mbili-aina ya shinikizo la kati linalodhibitiwa kielektroniki |
M5 | M5 | A:AC220V B:DC24V C:AC110V E:AC24V F:DC12V |
Tupu: aina ya soketi ya DIN I: Mtindo wa kutoka |
Kipenyo cha uunganisho wa bomba | Nambari ya sura ya meno | |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Tupu: jino la PT | ||||||||
| 2 | 200 mfululizo | 06 | PT1/8 | T: meno ya NPT | |||||||
| 08 | PT1/4 | G: meno ya G | |||||||||
| 3 | 300 mfululizo | 08 | PT1/4 | M5 | Hakuna msimbo kama huo | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4 | 400 mfululizo | 15 | PT1/2 | ||||||||
Njia za uainishaji wa vali za solenoid za AIRTAC
Chagua mode ya kubadili ya valve kulingana na hali ya kufanya kazi
A.2 Nafasi ya coil Moja: Baada ya nguvu-kuzimwa, vali ya msingi inarudi kwenye nafasi yake ya asili (kama vile 4V210);
B.2 Nafasi ya-coil maradufu: Kwa upande wowote unaowashwa, msingi wa vali unaweza kuwekwa upande huo. Baada ya -kuzimwa, kiini cha vali hurudi kwenye nafasi yake ya asili (kama vile 4V220).
C.3 Msimamo (hufungwa kwa kawaida) Koili mbili: Wakati ncha zote mbili zimewashwa, nafasi ya utendakazi ya msingi wa vali imefungwa katikati. Nafasi ya kazi ya msingi wa valve iko upande ambapo nguvu hutolewa. Baada ya -kuzimwa, kiini cha vali hurudi kwenye nafasi yake ya asili (kama vile 4V230C).
D. 3 Msimamo (Aina ya kawaida iliyofunguliwa) Koili mbili: Wakati ncha zote mbili zimewashwa, nafasi ya utendakazi ya msingi wa valvu iko katikati, ghuba ya hewa imefungwa, na shinikizo ndani ya silinda hutolewa kwenye angahewa. Nafasi ya utendakazi ya msingi wa vali iko kwenye upande ambapo nguvu hutolewa (kama vile 4V230E).
E.3 Msimamo (aina iliyoshinikizwa) koili mbili: Wakati ncha yoyote inapowashwa, nafasi ya utendakazi ya msingi wa vali iko katikati. Kiingilio cha hewa wakati huo huo huunganisha kwenye miingiliano kwenye ncha zote mbili za silinda. Nafasi ya utendakazi ya msingi wa vali iko kwenye upande ambapo nguvu hutolewa (kama vile 4V230P).
Valve za udhibiti wa mwelekeo zinaweza kuainishwa kwa kategoria
Vipu vya A. Solenoid (mfululizo wa 2V, mfululizo wa 3V, mfululizo wa 4V, mfululizo wa 4M, mfululizo wa VF, mfululizo wa SY, mfululizo wa Q22 / Q23XD);
B. Vipu vya maji, valves za mvuke (valve za maji za mfululizo wa 2W, valves za mfululizo wa 2L / US);
C. Vali za mwongozo (mfululizo wa 3H mkono-vali zinazoendeshwa, 4H mfululizo mkono-vali zinazoendeshwa, valvu za mfululizo wa 3R-vali zinazovutwa, valvu za mfululizo wa 4R-vali zinazovutwa, valvu za mfululizo wa HV{9}}vali zilizogeuzwa);
D. Valves za mitambo (mfululizo wa MOV, mfululizo wa JM, mfululizo wa MSV);
E. Vipu vya kudhibiti nyumatiki (mfululizo wa 3A, mfululizo wa 4A, mfululizo wa VFA);
F.-vali ya tundu la njia moja (RE mfululizo);
G. Quick Exhaust Valve (QE mfululizo);
H. Vipu vya kanyagio vya miguu (mfululizo wa FV, mfululizo wa 4F);
I. Coil ya valve ya Solenoid, sahani ya valve;
Hapo juu ni Utangulizi Msingi wa vali za AIRTAC za Solenoid, ili kupata maelezo zaidi kuhusiana na zinapatikana katika https://www.joosungauto.com/.
