.
(2) Coil ya solenoid imechomwa. Waya ya solenoid inaweza kuondolewa na kupimwa na multimeter. Ikiwa mzunguko umefunguliwa, coil ya solenoid itawaka. Sababu ni kwamba coil ni unyevu, insulation duni, kuvuja kwa sumaku, kupita kiasi katika coil, kuchoma moto, inapaswa kuzuia maji ya mvua ndani ya valve ya solenoid. Kwa kuongezea, ikiwa chemchemi ni ngumu sana, nguvu ya athari ni kubwa sana, idadi ya zamu ya coil ni ndogo sana, na nguvu ya kunyonya haitoshi, coil itawaka. Katika kesi ya dharura, kitufe cha mwongozo kwenye coil kinaweza kusukuma kutoka "0" hadi "1" wakati wa operesheni ya kawaida, ili valve ifunguliwe.
(3) Valve ya solenoid imekwama. Kibali cha kufaa kati ya sleeve ya kuteleza na spool ya Ross solenoid valve ni ndogo sana (chini ya 0.008mm). Kawaida hukusanyika kwa ujumla. Wakati kuna uchafu wa mitambo au mafuta kidogo ya kulainisha, ni rahisi kuzuia. Kwa njia hii, waya za chuma zinaweza kuingizwa ndani ya shimo ndogo kichwani ili kuifanya iweze kurudi tena. Suluhisho la msingi ni kuondoa valve ya solenoid, kuondoa msingi wa valve na sleeve ya msingi ya valve, safi na CCI4, ili msingi wa valve uweze kusonga kwa urahisi kwenye sleeve ya valve. Wakati wa disassembly, umakini unapaswa kulipwa kwa mlolongo wa kusanyiko na nafasi ya nje ya wiring ya kila sehemu, ili kukusanya tena kwa usahihi na wiring, angalia ikiwa shimo la sindano limezuiwa na ikiwa mafuta ya kulainisha yanatosha.
(4) Kuvuja. Uvujaji utasababisha shinikizo la kutosha la hewa, na kufanya valve iliyolazimishwa kuwa ngumu kufungua na kufunga. Sababu ni kwamba gasket imeharibiwa au valve ya kuteleza huvaliwa, na kusababisha vifijo vingi kutoroka. Wakati wa kushughulika na kosa la valve ya solenoid katika mfumo wa kubadili, tunapaswa kuchagua wakati unaofaa wa kukabiliana nayo wakati valve ya solenoid imezimwa. Ikiwa mchakato haujakamilika ndani ya pengo la kubadili, mfumo wa kubadili unaweza kusimamishwa na kushughulikiwa kwa utulivu.
