Sababu ya bandari ya nyumatiki 5 -, - njia ya valve (mara nyingi hujulikana kama valve ya 5/2) ni kudhibiti njia ya hewa iliyoshinikwa na mtiririko katika mifumo ya nyumatiki, kawaida kwa kudhibiti watendaji wanaofanya mara mbili kama silinda. Imeundwa kusimamia mtiririko wa hewa kwenda na kutoka sehemu za ajabu za mfumo na ni muhimu kwa kudhibiti harakati za watendaji, ambazo zinataka kupanua na kurudi kwa njia iliyodhibitiwa.
Kazi muhimu za aPneumatic 5/2 valve:
Udhibiti wa njia ya kuelea ya hewa:
Valve tano/2 inasimamia mtiririko wa hewa iliyoshinikizwa kati ya bandari mbili za kufanya kazi (A na B), ikibadilisha mwelekeo wa WAFT kati yao. Harakati hii husaidia kuelekeza hewa kwenye sehemu inayofaa ya silinda mara mbili - ili kuifanya iweze kuongezeka au kuirudisha.
Katika nafasi ya 1, hewa imeelekezwa kwa bandari moja ya silinda, ikisababisha kuongezeka. Katika nafasi ya 2, hewa imeelekezwa kwenye bandari ya kinyume, na kusababisha silinda kurudi tena.
Double - Kufanya udhibiti wa silinda:
Silinda ya kaimu mara mbili- ina bandari mbili (moja kwa kila sehemu ya bastola). Valve tano/2 inaruhusu kwa harakati iliyodhibitiwa ya bastola katika miongozo yote miwili kwa kubadilisha hewa kuzunguka bandari hizo.
Wakati valve imebadilishwa kuwa jukumu moja, inaelekeza hewa iliyoshinikizwa kwa upande mmoja wa silinda ili kuiongeza.
Ndani ya jukumu tofauti, inaelekeza hewa upande wa pili ili kurudisha silinda.
Hewa ngumu:
Valve pia inawasilisha bandari za kutolea nje (EXH1 na EXH2) ambazo zinaruhusu hewa kuondoka silinda mara tu harakati iliyopendelea itakapofanywa. Hii inahakikisha kwamba mtaalam anaweza kurudi kwenye jukumu lake la kipekee au kuhifadhi msimamo wake baada ya harakati kumaliza.
Hewa kutoka kwa sehemu ya muda mrefu ya silinda hufukuzwa kupitia bandari ya kutolea nje, wakati hewa kwenye sehemu iliyorudishwa imechoka kupitia bandari iliyo kinyume.
Kubadilisha kati ya njia za kuteleza:
Valve kimsingi inabadilika kati ya njia za glide:
Kozi ya 1: bandari ya shinikizo (P) bandari A (kwa ugani) na Port B kutolea nje Port Exh2.
Miongozo 2: Bandari ya Dhiki (P) kwa Port B (kwa kujiondoa) na bandari A ili kutolea nje bandari ya EXH1.
Hii inahakikishia kuwa kifaa cha nyumatiki kinaweza kubadilisha waft ya hewa ili kupata kazi maalum, pamoja na kusukuma, kuvuta, au kuweka nafasi.
Otomatiki na usimamie:
Valve kawaida huendeshwa kupitia solenoids ambayo inadhibiti harakati zake. Wakati solenoid imewezeshwa, valve huhama kutoka jukumu moja kwenda kwa nyingine yoyote, na kuifanya kuwa muhimu kwa miundo ya kompyuta ambayo husimamia juu ya harakati za activator inahitajika.
Ni jambo la muhimu katika mifumo ya kompyuta inayojumuisha roboti, mikanda ya kusambaza, vyombo vya habari, au mashine yoyote ambayo inahitaji mwendo uliodhibitiwa.
Maombi:
Mifumo ya automatisering: Inatumika katika viwanda na mistari ya kusanyiko kwa kuhama au kuweka vidude.
Robotic: Kwa kudhibiti harakati za mikono ya robotic au miguu.
Mashine ya ufungaji: Kwa kudhibiti hatua za ufungaji kama kuziba, kukunja, au kupunguza.
Utunzaji wa kitambaa: Katika mifumo ambayo vifaa vinataka kusukuma au kuvuta matumizi ya hewa - mitungi yenye nguvu.
Haraka/Kubandika: Katika programu ambazo harakati sahihi, kama kusukuma au kuvuta kitu, inahitajika.
PRECIS:
Valve ya nyumatiki 5/2 hutumikia kipengele muhimu cha kudhibiti njia na kuelea kwa hewa iliyoshinikwa kwenye gadget, na kufanya posho kwa mwendo unaofaa wa mara mbili - mitungi ya kaimu. Inabadilika kati ya nafasi za kuongezeka na kurudisha nyuma, mara nyingi hutumika katika miundo ya moja kwa moja kwa majukumu pamoja na kusukuma, kuvuta, kushinikiza, au kuweka nafasi. Operesheni ya valve inahakikisha mwendo wa kijani na kudhibitiwa ndani ya kifaa cha nyumatiki.
