Kama sehemu ya mitambo,Silinda ya nyumatikiitaleta kutofaulu katika mchakato wa utumiaji. Je! Ni nini mapungufu ya kawaida? Je! Tunapaswa kufanya nini katika tukio ambalo moja ya hayaMitungi ya nyumatikiinashindwa? Joosung atakutambulisha kwa kawaida kadhaaKushindwa kwa silinda ya nyumatiki, na pia kukuambia jinsi ya kutatua shida hizi
Silinda ya nyumatiki ya kawaida
1. WakatiSilinda ya nyumatikiUvujaji wa ndani au wa nje, kwa ujumla husababishwa na ufungaji wa fimbo ya bastola ya eccentric, usambazaji wa kutosha wa mafuta ya kulainisha, kuvaa au uharibifu wa pete ya kuziba, uchafu katika silinda na mwanzo wa fimbo ya pistoni. Kwa hivyo kurekebisha katikati ya fimbo ya bastola ni muhimu ili kuhakikisha umoja wa fimbo ya bastola nasilinda; Angalia mara kwa mara Mafuta ya Mafuta hufanya kazi kwa uhakika ili kuhakikisha lubrication katika hali nzuri;
Wakati kuziba abrasion au kuharibiwa, lazima ibadilishwe kwa wakati;
Wakati uchafu katikasilinda ya nyumatiki, inapaswa kuondolewa kwa wakati;
Wakati mwanzo kwenye fimbo ya bastola, inapaswa kubadilishwa.
2. Wakatisilinda ya nyumatikiMatokeo yasiyofaa na hatua yake sio laini. Kwa ujumla husababishwa na bastola au fimbo ya bastola kukwama, lubrication duni, usambazaji wa hewa haitoshi au maji ya kufidia na uchafu kwenye silinda.Katika hali hii, katikati ya fimbo ya bastola inapaswa kubadilishwa; angalia kifaa cha Mafuta cha Mafuta kinafanya kazi ya kuaminika; Angalia laini ya usambazaji wa hewa hakuna kizuizi ikiwa kuna maji ya fidia na uchafu kwenye silinda, inapaswa kutolewa kwa wakati.
3. Wakati athari ya buffer yasilinda ya nyumatikini duni, kwa ujumla husababishwa na abrasion ya kuziba buffer au uharibifu wa screw ya kudhibiti. Kwa hivyo badilisha pete ya kuziba na urekebishaji wa screw ni muhimu.
4. WakatiFimbo ya pistoni ya nyumatikiNa uharibifu wa kichwa cha silinda, kwa ujumla husababishwa na fimbo ya pistoni kufunga utaratibu usio sahihi au buffer haifanyi kazi. Katika kesi hii, nafasi ya kati ya fimbo ya bastola inapaswa kubadilishwa; badala ya pete ya buffer au screw ya kurekebisha.
Shida ya kawaida ya silinda ya nyuma ya nyuma ya shida na suluhisho
Kosa la kawaida | Uchambuzi wa sababu | Njia za kuondoa | |
Uvujaji wa nje | Mwisho wa fimbo ya pistoni ni kuvuja | Fimbo ya Piston imewekwa kwa nguvu Ugavi mfupi wa mafuta ya kulainisha Pete ya muhuri ya pistoni huvaliwa Uchafu juu ya uso wa kupandisha fimbo ya bastola | Weka tena na urekebishe fimbo ya bastola ili isiwe chini ya mizigo ya eccentric na ya baadaye. Angalia ikiwa ukungu wa mafuta haufanyi kazi Badilisha pete ya kuziba Safi na uondoe uchafu, sasisha na ubadilishe kifuniko cha vumbi Badilisha fimbo ya bastola |
Uvujaji wa hewa kati ya silinda na kichwa cha silinda | |||
Kuvuja kwa Adjuster | |||
kuvuja |
Pistoni hupiga hewa katika ncha zote mbili | Pete ya muhuri ya pistoni imeharibiwa lubrication duni Pistoni imekwama Uso wa kupandisha pistoni umetengwa Uchafu | Badilisha muhuri Angalia ikiwa ukungu wa mafuta haufanyi kazi Weka tena na urekebishe fimbo ya bastola ili isiwe chini ya mizigo ya eccentric na ya baadaye Ondoa uchafu na utumie hewa iliyosafishwa |
Nguvu ya pato la kutosha Harakati zisizo na msimamo
| lubrication duni Pistoni au fimbo ya bastola imekwama Mtiririko wa kutosha wa usambazaji wa hewa Uchafu wa condensate | Angalia ikiwa ukungu wa mafuta haufanyi kazi Weka tena na urekebishe ili kuondoa mizigo ya baadaye ya eccentric Ongeza kipenyo cha unganisho au bomba la pamoja Tumia hewa safi iliyokandamizwa ili kuzuia kufidia maji | |
Athari duni ya buffering | Pete ya buffer huvaliwa Kurekebisha screw kuharibiwa kasi ya silinda juu sana | Badilisha pete ya kuziba Badilisha screw ya kurekebisha Angalia ikiwa kifaa cha buffering kinafaa | |
Uharibifu |
Fimbo ya Piston imeharibiwa
| Mzigo wa baadaye Fimbo ya Piston imewekwa chini ya athari ya mzigo kasi ya silinda juu sana | Ondoa mizigo ya baadaye ya eccentric Athari haziwezi kutumika kwa fimbo ya pistoni Sanidi buffer |
Kichwa cha silinda kimeharibiwa | Buffer haifanyi kazi | Toa utaratibu wa buffer nje au kwenye kitanzi | |
